Logistique
Arrêtez de perdre des décennies de connaissances sur les TMS, WMS et les systèmes de fret à la retraite
Les moteurs de routage TMS, les plates-formes WMS et les programmes de facturation du fret rapprochant des millions de frais hebdomadaires des transporteurs ont été construits au fil des décennies avec une logique accumulée grâce aux contrats des transporteurs, aux exigences des clients et aux améliorations opérationnelles. Les ingénieurs qui comprennent ce code prennent leur retraite. Hypercubic le capture avant eux.
Demander une démodes principaux prestataires logistiques exécutent encore leurs opérations principales sur des mainframes
ans âge moyen des principales plateformes de gestion logistique
Comment Hypercubic répond
| Défi | Solution |
|---|---|
Plateformes TMS sur mainframes avec logique de routage et de notation complexe Les systèmes de gestion des transports construits depuis plus de 20 ans sur des ordinateurs centraux COBOL codent des milliers de règles d'acheminement, de tableaux de tarifs de transporteur, de calculs de classes de fret et de logiques de frais accessoires qu'aucun ingénieur ne comprend entièrement. Les moteurs de notation LTL et FTL s'appuient sur des chemins conditionnels imbriqués dans des centaines de programmes, et chaque négociation de contrat de transporteur déclenche des changements qui aggravent une complexité non documentée. | HyperTwin HyperTwin capture l'expertise de vos ingénieurs de transport senior. Les nouveaux membres de l'équipe l'interrogent sur la logique du guide de routage, les structures tarifaires des transporteurs et les calculs accessoires au lieu des jours d'attente pour les vétérans surchargés. |
WMS avec des décennies de flux de travail d'entrepôt personnalisés Les systèmes de gestion d'entrepôt ont été personnalisés au fil des décennies pour prendre en charge les flux de travail de réception, d'entreposage, de prélèvement, d'expédition et de transbordement spécifiques aux installations. Des décennies de modifications pour les nouveaux clients, l'aménagement des installations et les stratégies d'inventaire ont produit une base de code dans laquelle la logique opérationnelle critique (algorithmes de positionnement, règles de planification des vagues et déclencheurs de réapprovisionnement) n'existe que dans le code et dans l'esprit des ingénieurs de longue date. | HyperDocs HyperDocs génère une documentation pour chaque programme WMS, cartographiant les flux de travail de réception, les algorithmes de rangement, la logique de planification des vagues, les règles d'optimisation des prélèvements et le routage de cross-dock sur l'ensemble de la base de code de votre entrepôt. Les équipes opérationnelles et informatiques bénéficient d’une visibilité complète sur les personnalisations spécifiques aux installations sans détourner les ingénieurs de la production. |
Systèmes de facturation et d'audit de fret avec règles métier intégrées Les programmes de paiement et d'audit du fret rapprochent les factures des transporteurs avec les tarifs contractuels, en appliquant des règles complexes pour les suppléments carburant, les frais accessoires, les surestaries, la détention et les seuils de frais minimaux. Ces systèmes traitent des millions de dollars de dépenses de fret hebdomadaires, mais la logique métier régissant l'identification des litiges, la correspondance des tolérances et l'allocation GL est dispersée dans des milliers de paragraphes COBOL sans aucune documentation. | HyperDocs HyperDocs produit une extraction complète de la logique métier dans votre base de code de paiement de fret et d'audit, mappant chaque règle de validation des tarifs, chemin de calcul accessoire, seuil de tolérance et déclencheur de litige. Les équipes financières et de modernisation obtiennent une carte vérifiée de la logique de facturation avant de tenter tout remplacement de système. |
Couches d'intégration EDI avec des centaines de partenaires commerciaux Les couches de traduction et d'intégration EDI gèrent 204 appels d'offres de chargement, 210 factures de fret, 214 mises à jour de l'état des expéditions et des dizaines d'autres ensembles de transactions parmi des centaines de partenaires commerciaux de transporteurs et d'expéditeurs. Chaque partenaire dispose de règles de mappage personnalisées, d'exceptions de validation et d'une logique de transformation intégrées dans des programmes qui ont été modifiés par plusieurs ingénieurs au fil des décennies sans documentation cohérente. | Plateforme La plateforme Hypercubic mappe votre topologie d'intégration EDI complète (flux d'ensembles de transactions, règles de mappage spécifiques aux partenaires, exceptions de validation et logique de transformation) sur 204, 210, 214 et tous les autres ensembles de transactions actifs, afin que les équipes d'intégration obtiennent la visibilité nécessaire pour intégrer de nouveaux partenaires, résoudre les échecs et planifier la migration vers des API modernes. |
Conçu pour les systèmes qui font réellement bouger le fret.
Runtime mainframe
Plateformes logistiques
Réglementation et conformité
Impact mesurable
Intégration plus rapide des ingénieurs logistiques
Les nouveaux ingénieurs deviennent plus rapidement productifs sur les bases de code TMS, WMS et de facturation du fret, en utilisant HyperTwin pour obtenir des réponses à la demande sur la logique de routage, les flux de travail d'entrepôt et les règles d'audit au lieu d'attendre la disponibilité des cadres supérieurs des PME.
Réduction des écarts de paiement du fret
Une documentation complète de la logique de facturation du fret réduit les écarts de paiement, les surfacturations accessoires et les délais de litige manqués sur l'ensemble du réseau de transport.
Réduction des coûts de découverte de la modernisation
Les initiatives de refonte de plateforme TMS et WMS éliminent des mois de rétro-ingénierie manuelle en commençant par des inventaires automatisés des règles de routage, de la logique de notation, des flux de travail d'entrepôt et des spécifications d'intégration EDI dans l'ensemble du parc logistique existant.
Questions fréquentes
Hypercubic peut-il gérer notre environnement logistique mondial multi-systèmes ?
Oui. Nous analysons les systèmes dans toutes les zones géographiques et dans toutes les piles technologiques, en cartographiant les intégrations et les flux de données qui connectent vos opérations mondiales. Notre plateforme est conçue pour la complexité multi-système typique des grands prestataires logistiques.
Comment cela nous aide-t-il à moderniser notre TMS ?
La modernisation du TMS nécessite de comprendre chaque calcul de tarif, règle de routage et configuration spécifique au client dans votre système actuel. Hypercubic fournit cet inventaire complet, permettant à votre équipe de migration de travailler à partir de faits vérifiés plutôt que d'hypothèses.
Qu’en est-il des intégrations de systèmes de suivi en temps réel ?
Hypercubic cartographie les points d'intégration entre vos systèmes existants et les plateformes de suivi en temps réel, en documentant les flux de données, la logique de transformation et les règles de traitement des événements qui garantissent la précision de vos plateformes de visibilité.
Cela peut-il aider à réduire le temps d’intégration des nouveaux développeurs ?
Les nouveaux membres de l'équipe peuvent interroger Hypercubic pour comprendre n'importe quelle partie de vos systèmes logistiques en quelques minutes plutôt que de passer des mois à apprendre d'une documentation qui n'existe peut-être pas ou de collègues qui peuvent ne pas être disponibles.
Découvrez comment Hypercubic comprend vos systèmes de logistique et de transport
Planifiez une évaluation technique avec notre équipe. Nous analyserons un échantillon de votre base de code TMS, WMS ou de facturation de fret et vous montrerons exactement comment Hypercubic cartographie la logique de routage, les flux de travail d'entrepôt et les intégrations EDI.
Demander une démo