Fluggesellschaften
Modernisieren Sie Ihre PSS- und Reservierungssysteme, ohne sie zu unterbrechen.
Hypercubic bringt Fluggesellschaften in wenigen Quartalen von TPF und COBOL in die Cloud, mit Nachweisen auf Codezeilenebene, dass sich jeder PNR-, Preis- und Bestandspfad identisch verhält. Dazu erhalten Sie eine kontinuierlich prüfbereite Dokumentation der Betriebs- und Sicherheitssysteme und sichern das Fachwissen Ihrer erfahrensten Ingenieure, bevor diese in den Ruhestand gehen.
Demo anfragender Flugreservierungssysteme laufen immer noch auf Mainframe-Infrastruktur
Passagiere sind jährlich bei Buchung und Betrieb auf veraltete Flugliniensysteme angewiesen
Jahre Durchschnittsalter der wichtigsten Reservierungs- und Betriebssysteme von Fluggesellschaften
Wie Hypercubic antwortet
| Herausforderung | Lösung |
|---|---|
Fachwissen zu TPF und PSS ist unersetzlich und geht in den Ruhestand Reservierungs-, Preis- und Bestandssysteme laufen auf TPF und jahrzehntealtem COBOL und nutzen Konzepte (Segmentbestand, verschachtelte Tarifklassen, Interline-Protokolle), die heute niemand mehr lehrt. Die Ingenieure, die sie verstehen, gehen in den Ruhestand. | HyperTwin HyperTwin beobachtet, wie Ihre erfahrenen TPF- und Reservierungsingenieure tatsächlich arbeiten, und verwandelt jede Sitzung in ein abfragbares Expertenmodell. Neue Ingenieure lernen Bestandsmanagement, Tarifeinreichung und PNR-Mutationsregeln von HyperTwin anstatt von einem schrumpfenden Pool an erfahrenen Mitarbeitern. |
Sicherheits- und Umsatzprüfungen erfordern eine Dokumentation, die nicht existiert Umsatzprüfungen, IATA-Auditzyklen und Anfragen von DOT und FAA erfordern eine nachvollziehbare Dokumentation von Preisregeln, Interline-Abrechnungslogik und Abhängigkeiten der Betriebssysteme. Heute wird dies oft erst unter Zeitdruck rekonstruiert. | HyperDocs HyperDocs generiert kontinuierlich eine prüfbereite Dokumentation für jeden Preispfad, jeden Interline-Abrechnungsjob und jeden operativen Datenfluss, mit Rückverfolgbarkeit zum Quell-COBOL und TPF-Assembler. Die Vorbereitung auf Audits verkürzt sich von Wochen auf Stunden. |
Eine fehlgeschlagene Reservierungsmodernisierung könnte die Fluggesellschaft lahmlegen PSS-Plattformwechsel sind in der gesamten Branche bereits katastrophal gescheitert. Der Wechsel von TPF in die Cloud ohne nachweisbar identisches Verhalten bei jedem Tarif, Sitzplatzbestand und Interline-Pfad ist ein Risiko, das niemand eingehen möchte. | HyperLoop HyperLoop erstellt Korrektheitsnachweise auf Codezeilenebene, dass sich jede PNR-Operation, Tarifberechnung und jeder Interline-Abrechnungspfad im modernisierten Code identisch zum ursprünglichen TPF und COBOL verhält. So migrieren Sie auf Basis von Fakten, nicht auf Basis von Hoffnungen. |
Nächtliche Bestands- und Abrechnungsprozesse hängen von immer weniger Experten ab Die nächtliche Verarbeitung, wie Tarifeinreichung, Neuausrichtung des Sitzplatzbestands und Abschlüsse der Umsatzbuchhaltung, läuft auf TPF und z/OS und wird von erfahrenen Ingenieuren mit tiefgreifenden JES- und SMF-Kenntnissen gesteuert. Solche Experten können Sie heute kaum noch einstellen. | Hopper Hopper arbeitet als KI-Agent auf z/OS. Er navigiert durch ISPF, übermittelt JCL, überwacht JES und sichtet Vorfälle mit SMF- und RACF-Daten. Nächtliche Vorfälle werden gelöst, bevor sie die morgendliche Abflugwelle verzögern. |
Entwickelt für die Systeme, die wirklich Fluggesellschaften betreiben.
Mainframe-Runtime
Reservierungs- & Airline-Plattformen
Sicherheit & Regulierung
Messbare Wirkung
Schnellere Analyse für die PSS-Modernisierung
Ingenieurteams von Fluggesellschaften arbeiten sich schneller in TPF- und Mainframe-Systeme ein, da HyperTwin sofortigen Zugriff auf jahrzehntelang gesammeltes Fachwissen bietet.
Schnelleres Onboarding von Ingenieuren für Reservierungssysteme
Vollständige Abhängigkeitszuordnung und automatisierte Dokumentation beseitigen die blinden Flecken, die bei Modernisierungsprogrammen von Flugliniensystemen zu Migrationsfehlern, Zeitplanüberschreitungen und Betriebsstörungen führen.
Schnellere Auswirkungsanalyse für Umsatz- und Betriebsprüfungen
Fluggesellschaften reduzieren die Notwendigkeit, die Verträge von in den Ruhestand gehenden Ingenieuren kostenintensiv zu verlängern oder spezialisierte Mainframe-Beratungsfirmen zu beauftragen, um institutionelles Wissen aus alten Codebasen zu rekonstruieren.
Häufige Fragen
Kann Hypercubic mit TPF-basierten Reservierungssystemen arbeiten?
Ja. Unsere Plattform verfügt über ein tiefes Verständnis von TPF, Assembler und den einzigartigen Architekturmustern von Flugreservierungssystemen. Wir analysieren diese speziellen Umgebungen zusammen mit gängigeren Legacy-Sprachen.
Wie gehen Sie mit den 24/7-Verfügbarkeitsanforderungen von Airline-Systemen um?
Hypercubic fungiert als schreibgeschützte Intelligenzschicht. Wir stellen eine Verbindung zu Quell-Repositorys und Betriebsdaten her, ohne dass dies Auswirkungen auf Ihre Produktionssysteme hat. Ihr Betrieb läuft ununterbrochen weiter, während wir die Wissensschicht aufbauen.
Was ist mit proprietären Formaten und Protokollen der Luftfahrtindustrie?
Wir verstehen fluglinienspezifische Datenformate, einschließlich EDIFACT, IATA-Messaging-Standards und proprietäre GDS-Protokolle. Unsere Plattform ist für den Umgang mit den einzigartigen Datenstrukturen der Luftfahrtindustrie ausgelegt.
Wie hilft das bei unserer PSS-Migration?
PSS-Migrationen gehören zu den komplexesten IT-Transformationen in jeder Branche. Hypercubic bietet ein umfassendes Verständnis Ihres aktuellen Systems, einschließlich aller Tarifregeln, Geschäftsprozesse und Integrationspunkte. So kann Ihr Migrationsteam mit Zuversicht statt mit Vermutungen planen.
Verlieren Sie nicht länger das Fachwissen, das Ihre Fluggesellschaft am Laufen hält
Ihre erfahrenen TPF- und Mainframe-Ingenieure werden nicht ewig da sein. Hypercubic erfasst ihr Wissen, sodass Ihre Reservierungs-, Umsatz- und Betriebssysteme auch nach ihrem Ausscheiden vollständig verstanden bleiben.
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